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４月２９日と同じコースで、今季三度目の千蛇谷であった。鉾立へのブルーラインに交通規制が敷かれたことで出発時間は大幅に遅れた。ゲートの通行可能時間が９時〜１８時３０分。これまでこんなことは無かったのに、何でだろう？ ９時きっかりに開門。鉾立ては久々の賑わい、車が多い。山形側の開門が早かったらしい。今日のメンバーは山スキー２名、テレマーク４名、ややなんとクロカン１名の総勢７人。交通規制のため車の取り回しが時間的に余裕がないので、サポート隊２名は千蛇谷から鉾立てに戻り、５名の滑降隊を取水口まで迎えに来る算段である。滑降隊の内、３名は千蛇鳥越が初体験。その中にはなんとクロカンスキーで挑戦する猛者もいる。ガイド役はオイラである。 千蛇谷でのランチの後、鳥越の大斜面の滑降を開始。下に十数名の一団が滑っていた。二代目テレスキーセットでの滑降は今日で春山デビュー３回目となる。だいぶこのスキーセットでの春雪滑りにも慣れてきた。体を突っ込んでの小回りを試す。いい感じにターンが決まる。至福の時間。本当に雄大な斜面。 大水場で休憩。今日も鳥海の北面が鮮明。危惧していた沢の渡りも雪がしっかりしていてセーフ。風倒木ポイントは雪がかなり融け、出てきた倒木を越えるため板を外した。これから迷路の中島台の森である。真新しい目印布テープが数多く付けられていた。これらは危険な渡渉ルートに付けられた可能性があるので無視だ。我々がマークすべきは出ツボに至る色あせた黄色引っ越しテープである。芽吹きもあってなかなか見いだすのは困難。多分雪解けが進んだのでテープ位置は見づらい高所になっているに違いない。５人の目があるのに・・・。上手く見つけられれば真新しい蛍光テープを付けてくれと師匠から頼まれたのだが、すぐあきらめた。今日はＧＰＳで行こう。この森のブナの芽吹きは綺麗だったが、雪を拾って下るのが難しくなってきたのでスキーを担いだ。ＧＰＳナビは正確で、いつもの出ツボに至る小沢に出た。先週火曜日はスキーでこの沢を何とか降りられたのに、雪解けは早い。沢の水量はかなりのものになっていた。 |
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